Por cierto, me resultó muy gracioso ver un montón de Seat 600, 124 y similares, todos de la misma época, eso sí, de la marca Seat ni rastro... todos de fabricación nacional, marca Zastava. Ya pondré alguna fotillo...
Una curiosa escena con la que me topé en Serbia. El hombre bigotudo llevaba la escalera en la baca, hasta que ésta decidió abandonar el vehículo y perseguir la libertad. Claro, que no contaba con el compinche que iba detrás y que la atropelló sin miramientos...
Por cierto, me resultó muy gracioso ver un montón de Seat 600, 124 y similares, todos de la misma época, eso sí, de la marca Seat ni rastro... todos de fabricación nacional, marca Zastava. Ya pondré alguna fotillo...
Por cierto, me resultó muy gracioso ver un montón de Seat 600, 124 y similares, todos de la misma época, eso sí, de la marca Seat ni rastro... todos de fabricación nacional, marca Zastava. Ya pondré alguna fotillo...
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lunes, 17 de noviembre de 2008
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5 comentarios:
tienes que poner alguna foto! qué curioso lo de seat. me imagino que sería fiat la que vendería la 'patente' a esta marca. no tenía ni idea de su existencia. Es genial!!
Ya las pondré, tengo que buscarlas... pero supongo que será igual que con Fiat, ya que también tenía algunos modelos iguales (creo que el 600 era tanto de Fiat como de Seat, aunque no estoy muy seguro...)
Hasta donde yo sé, fui Fiat la que vendió la patente, tanto a seat, como a tantos otros (Zastava incluida, cuyo coche "Yugo" era a la sociedá yugoslava lo que el 600 a la española). Y, después de tantos años cuasicerrada por las guerras balcánicas y demás, parece que Zastava va a volver a abrir... ¡porque la ha medio comprado Fiat! :) Será lo del eterno retorno, que decía Nietzsche.
Pero no me hagáis mucho caso, que lo sé sólo de oidas... :/
bendita memoria que tiene usté, Tremolina. Yo ya ni me acordaba... también tengo alguna foto de una fábrica de Zastava, con el sempiterno e imponente monumento al trabajador del automóvil...
Era curioso encontrarse por allí muy de vez en cuando con algún BMW M6, un Mercedes SLR... que a veces valían más que todo el barrio en el que estaban aparcados...
Tremolina, parece que Zastava no estaba en realidad cerrada, al menos en 2003 o 2005, no me acuerdo, fabricó una versión del Fiat Punto, y en 1999 tras los bombardeos siguió produciendo, aunque las partes de la fábrica dedicadas a coches quedaron dañadas, así que no sé si fabricaba coches o armas... ;)
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